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簡(jiǎn)易雙牽引機(jī)的勘測(cè)設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)易雙牽引機(jī)隧道礦井以及水利水電工程謎洞勘測(cè)設(shè)計(jì)方向會(huì)根據(jù)地質(zhì)與用途要求因地制宜,有時(shí)會(huì)在中途轉(zhuǎn)彎或者變坡設(shè)計(jì)。
這即給礦井提升機(jī)絞車(chē)提出難題了,提升機(jī)只能直線(xiàn)牽引,不能轉(zhuǎn)彎,一轉(zhuǎn)彎即會(huì)偏離中心牽引拉力,致使設(shè)備或者礦車(chē)掉道和側(cè)倒安全危險(xiǎn),斜井轉(zhuǎn)彎變坡?tīng)恳龣C(jī)適用于長(zhǎng)距離大傾角、有轉(zhuǎn)彎
多變坡、大噸位牽
引工況條件下的隧洞礦井掘進(jìn)開(kāi)挖軌道運(yùn)輸出渣、運(yùn)礦、材料設(shè)備運(yùn)輸不經(jīng)彎道轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸;彎道的轉(zhuǎn)彎半徑不能少于9米,斜井傾角在47度內(nèi),提升總重量2到35噸之內(nèi);之所以能轉(zhuǎn)彎即是在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置了彎道輪組裝置和壓繩輪組引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)彎牽引。
斜井轉(zhuǎn)彎牽引機(jī)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,運(yùn)行平穩(wěn),并配有工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩套制動(dòng)閘,取代了兩套提升機(jī)絞車(chē)對(duì)應(yīng)接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式,減少了操作人員和摘掛鉤次數(shù),減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié),省去了一套提升機(jī)設(shè)備成本;避免跑車(chē)、脫鉤斷繩傷人等情況,大大減少了各類(lèi)不安全因素
簡(jiǎn)易雙牽引機(jī)徹底解決了軌道轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸提升的難題。