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鋁型材牽引機(jī)的結(jié)構(gòu)分析是怎樣的?
一般鋁型材牽引機(jī)履帶行走系統(tǒng)都在其履帶鏈軌兩側(cè)設(shè)有護(hù)軌器,行走時(shí)可對(duì)履帶鏈軌鋪設(shè)方向進(jìn)行修正。
可有效防止履帶脫軌。該牽引機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)參考了35kW牽引機(jī),該牽引機(jī)沒(méi)有護(hù)軌器,使用中未出現(xiàn)履帶脫軌問(wèn)題,因此在設(shè)計(jì)45kW牽引機(jī)時(shí)未設(shè)置護(hù)軌器。由此可見(jiàn),設(shè)計(jì)牽引車(chē)底盤(pán)時(shí),未設(shè)置護(hù)軌器是該牽引機(jī)脫軌的主要原因。
改進(jìn)方法
結(jié)構(gòu)分析
履帶底盤(pán)護(hù)軌器結(jié)構(gòu)主要分為2種,一種為整體式,該種結(jié)構(gòu)將支重輪下面履帶兩側(cè)全部阻擋,但此種結(jié)構(gòu)質(zhì)量大、成本高、安裝精度高,因此僅應(yīng)用于潛孔鉆機(jī),,如圖1a所示。另一種為分體式,該種結(jié)構(gòu)只阻擋前、后兩端支重輪下面的履帶,此種結(jié)構(gòu)質(zhì)量小八、安裝簡(jiǎn)單、成本低,因此在挖掘機(jī)上廣泛應(yīng)用,如圖1b所示。因?yàn)榉煮w式護(hù)軌器僅對(duì)局部履帶進(jìn)行防護(hù),如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)出現(xiàn)脫軌問(wèn)題。鋁型材牽引機(jī)均不同程度地存在支重輪磨損脫軌問(wèn)題。