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市政、電信等企業(yè)經(jīng)常需要進(jìn)行地下管線施工和布線。傳統(tǒng)的光纜施工工藝難度大,工期緊,不可避免地需要大量的人力,施工周期長;傳統(tǒng)的電纜敷設(shè)和回收施工,需要大量的人力,需要大量的人力,而且施工不協(xié)調(diào)會(huì)導(dǎo)致電纜回扣、彎曲、電纜損壞等現(xiàn)象,需要人工伸縮和切割,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
纜索牽引車就是在這種形勢下應(yīng)運(yùn)而生的,可以說是告別傳統(tǒng)管道建設(shè)的法寶。但是目前市場上大部分牽引機(jī)存在以下問題:1。輸送鏈外露,易纏繞,安全隱患大。2電纜繞驅(qū)動(dòng)盤旋轉(zhuǎn),硬線柔軟易損壞。3.機(jī)器拉力小,拉不動(dòng);拉力大,容易斷絲,無法調(diào)整。4設(shè)計(jì)不合理,難以推廣和運(yùn)輸
另外,注意皮帶的日常保養(yǎng):1。皮帶不使用時(shí),請(qǐng)使用密封包裝。避免陽光直射,置于陰涼通風(fēng)處。安裝皮帶時(shí)注意皮帶輪的平衡和張力;4。皮帶安裝時(shí)暫不使用,便于拆卸和密封,延長使用壽命!
牽引機(jī)皮帶采用優(yōu)質(zhì)原氯丁橡膠,含膠量高。廣泛應(yīng)用于各種曳引機(jī)、擠出機(jī)等高膠含量牽引設(shè)備。拖拉機(jī)皮帶有三種常見類型:
1多楔牽引帶:是指以平帶為基礎(chǔ),其內(nèi)表面設(shè)有等間距的40°梯形楔塊,其工作面為楔塊的側(cè)面。常用的PL型螺距4.7,型號(hào)有:PJ型PK型PL型PM型,長度、寬度、厚度加膠色均可定制,硬度可調(diào)40-75度,具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)行穩(wěn)定、伸長小、傳動(dòng)功率高等特點(diǎn),特別適用于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大的高速傳動(dòng)。
2平帶牽引帶:表面平整,兩側(cè)工作面平整。通常用于光纜機(jī)、光纖機(jī)、電纜曳引機(jī)等牽引設(shè)備,對(duì)電線電纜異型帶等產(chǎn)品具有高效牽引作用。
3.開槽牽引帶:是指在平帶或多楔帶表面開槽,可采用圓弧槽或V型槽,也可按圖紙和樣品定制,以達(dá)到較好的牽引.