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拉拔力矩:鋁型材牽引機(jī)根據(jù)生產(chǎn)工藝設(shè)定力矩(人機(jī)界面設(shè)定力矩)與設(shè)定力矩同步拉拔型材。
兩車連接:根據(jù)位移傳感器和前車(A車)的牽引速度計(jì)算兩車之間的距離,并進(jìn)行相應(yīng)的速度控制,實(shí)現(xiàn)兩車之間的軟連接。
夾爪:A車采用偏心輪原理,B車采用液壓缸夾料。
牽引驅(qū)動(dòng):兩根獨(dú)立的鋼絲繩循環(huán)牽引,保證牽引機(jī)的突然失速。
程序控制:3臺(tái)PLC與人機(jī)接口485鏈路通信,實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備的完全自動(dòng)化。
型材切斷:計(jì)算型材從設(shè)定的擠出機(jī)與A車之間的距離到A車切斷鋸的長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)擠壓過程中兩型材接合處的鋸切。
模式設(shè)置:根據(jù)擠出機(jī)給料桿、擠出信號(hào)及人機(jī)界面設(shè)置,可切一桿一鋸或多桿一鋸。