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本次研發(fā)的輕型三頭雙軌牽引機(jī)為我公司zhuanli產(chǎn)品,基于模塊化、輕量化設(shè)計(jì),取消液壓和不必要的動(dòng)作過(guò)程,減輕機(jī)頭重量,減少機(jī)頭慣性和震動(dòng)對(duì)型材的間接影響,啟動(dòng)和停止響應(yīng)快,特別適合中小型擠壓機(jī)生產(chǎn)小米重、小斷面型材的要求。
為克服同軌牽引機(jī)軌道阻力大、機(jī)頭干涉現(xiàn)象嚴(yán)重等問(wèn)題,新研發(fā)的第三代三頭雙軌牽引機(jī)采用雙軌設(shè)計(jì)和輕量化牽引機(jī)頭,有效減小兩個(gè)牽引機(jī)頭的軌道阻力,更易于牽引力的準(zhǔn)確調(diào)校;同時(shí)取消換手交接,牽引切換時(shí)兩個(gè)機(jī)頭一個(gè)在料頭,一個(gè)在料尾,對(duì)型材質(zhì)量沒(méi)有影響,排除兩個(gè)機(jī)頭靠近時(shí)干涉產(chǎn)生的故障,大大提高牽引機(jī)可靠性。同時(shí),由于異軌機(jī)的兩個(gè)牽引機(jī)頭運(yùn)行在不同的軌道上,交替行走到待料區(qū)和牽引放料區(qū),實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作,在滿足相同的擠壓周期下,牽引機(jī)頭的運(yùn)行速度只需要同軌機(jī)的60%左右,且兩個(gè)牽引機(jī)頭重量一致,對(duì)軌道及機(jī)車輪系的磨損極小,大大提高牽引機(jī)的整體質(zhì)量和耐用度。
此外,本次研發(fā)的三頭雙軌牽引機(jī),使飛鋸和牽引機(jī)頭分開(kāi),鋸切時(shí)單獨(dú)軌道行走在兩個(gè)牽引機(jī)頭之間,有很好的鋸切承托,在牽引機(jī)夾緊后中斷鋸與牽引機(jī)同步鋸切中斷,對(duì)型材質(zhì)量影響小,避免了型材假接頭和振動(dòng)痕的出現(xiàn)。