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鋁型材牽引機(jī)基于本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員未經(jīng)勞動(dòng)而獲得的所有其他實(shí)施例均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
本實(shí)用新型zhuanli技術(shù)提供了一種技術(shù)方案:一種新型高速電梯轎廂提升牽引車包括機(jī)架4和安裝機(jī)架7,機(jī)架4安裝在安裝機(jī)架7的上外墻上,機(jī)架4與安裝機(jī)架7通過(guò)焊接固定連接,從而保證了機(jī)架4與安裝機(jī)架7之間的穩(wěn)定性和牢固性,并通過(guò)機(jī)架4為減速機(jī)3提供穩(wěn)定的支撐。所述安裝架7的下端內(nèi)壁上設(shè)有固定孔9,所述固定孔9為圓孔結(jié)構(gòu)。通過(guò)圓孔結(jié)構(gòu)的固定孔9的作用,方便穩(wěn)定牢固地安裝安裝架7,保證拖拉機(jī)在工作過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。所述機(jī)架4的上外壁上設(shè)有減速器3,所述減速器3的右側(cè)連接電機(jī)1。機(jī)架4的前端安裝架7設(shè)有支撐架8,螺母固定在支撐架8與安裝架7之間,以保證支撐架8與安裝架7之間的牢固性。所述支撐架8可為牽引輪6提供穩(wěn)定的支撐力,使?fàn)恳?能夠順利提起和拉動(dòng)。所述支撐架8上端設(shè)有牽引輪6。牽引輪6內(nèi)部設(shè)有繩槽5,牽引輪6正上方設(shè)有防塵防跳閘裝置。
提供了一個(gè)新的高速電梯汽車起重拖拉機(jī)與保護(hù)層14塵埃和anti-tripping設(shè)備2、連桿11安排外墻上的屁股保護(hù)層14日10緊固螺母是安排在連桿的上端11日支持桿13日安排在連桿11日和10緊固螺母固定支持13桿和連桿之間的11。所述支撐桿13為直角鋼結(jié)構(gòu),所述支撐桿13與連桿11之間的位置可通過(guò)緊固螺母10進(jìn)行約束和固定。直角鋼結(jié)構(gòu)的支撐桿13為連桿11提供支撐,使連桿11更好地固定保護(hù)殼14。支撐桿13和連桿11通過(guò)轉(zhuǎn)軸12固定。保護(hù)層的上端14是提供一個(gè)anti-trip桿15日的低端anti-trip桿15通過(guò)防護(hù)外殼的上端14輪槽內(nèi),安排16日的外墻anti-trip桿15的周長(zhǎng)是提供一個(gè)線程,通過(guò)旋轉(zhuǎn)周長(zhǎng)的外墻是提供一個(gè)螺紋anti-trip桿15日調(diào)整的高度anti-trip 17街區(qū),并限制的鋼絲繩繩槽5。為防止鋼絲繩在工作時(shí)脫離牽引輪6,鋁型材拖拉機(jī)的保護(hù)殼14內(nèi)側(cè)設(shè)有輪槽16,防脫扣桿15下端設(shè)有防脫扣塊17。